TRilogi (K2 Senja Utama Solo - Koper dan Laki-laki Misterius)

Suara klakson c6 yang menarik KA Senja Utama Jogja bagai terompet sambutan untuk saya sesampai nya di PSE malam itu. Jadwal berangkat KA Senja Utama Solo sendiri masih cukup lama. Sepertinya terlalu semangat saya dengan perjalanan kali ini. Sambil menunggu duduk-duduk ganteng dulu di depan Alfamart, baru 5 menitan duduk disitu udah diusir satpam, ahelah. Yaudah akhirnya duduk-duduk ganteng dulu di trotoar, baru 5 menitan duduk disitu saya udah bosen. Akhirnya diputuskan untuk masuk ke area peron aja, biar bisa duduk-duduk ganteng lagi. Tidak lupa mampir ke Alfamart dulu, bukan untuk duduk-duduk ganteng, tapi mau beli bekal perjalanan nanti. Dan akhirnya setelah diselak bayar dikasir sama ibu-ibu (2 kali) saya berhasil bayar dengan pas, sambil buka tutup Teh Pucuk.

Stasiun Pasar Senen

Pas boarding didepan antrian ada om bule mau ke Jogja naik Progo, doi ada dipintu masuk yang salah. Wrong way dude. Disaat itu juga satpam yang jaga proses boarding beraksi dengan english nya. Kayaknya sih itu satpam keringet dingin dicampur lega gitu pas akhirnya si om bule ngerti kalo dia salah pintu boarding. Jadi ingat dulu pernah ngobrol sama bule sampe keringet dingin gara-gara salah bikin minuman, niat bikin Cappucinno malah jadi Latte. Karena pada saat steam milk, susu nya kebanyakan dan tidak di airating (gimana sih tulisannya?). Untungnya itu bule ga sadar kalo yang dia minum itu Latte, bukan Cappucinno. Ah kapan ya pagi-pagi bisa Doppio Espresso-an lagi. Flashback selesai. Boarding kelar, akhirnya saya bisa duduk-duduk ganteng, di peron, sambil minum Teh Pucuk.

KA Bogowonto

KA Serayu Malam

Saat itu dijalur 2 udah ada rangkaian KA Bogowonto tujuan LPN lagi parkir, lengkap dengan C6 nya. Apa yang mau diceritain ya, bingung. Pokoknya akhirnya itu kereta pindah ke jalur 3, terus sambil menaikan penumpang, terus ada KA Serayu malam tujuan PWT lewat jalur 2, terus ada KA Lokalan tujuan CKP lewat jalur 2, terus ada mbak-mbak mirip Zaskia Mecca lewat depan saya, terus KA Bogowonto berangkat dari jalur 3, terus ada anak bocah gendut kencing di peron. Pokoknya kayak gitu, tapi mungkin aja urutannya ada yang kebalik, tapi yang jelas kayak gitu. Terus akhirnya KA Senja Utama Solo datang masuk jalur 1. Kayaknya ada pengulangan kerangka kalimat ya. Biar disangka RF, pas orang-orang pada sibuk masuk kereta saya sok-sok an aja foto-foto dulu, sambil ngabisin sisa an Teh Pucuk.

Stasiun Pasar Senen

KA Senja Utama Solo

Entah karena apes atau bego atau kaga RF banget, kursi yang saya pilih nomor 2D. Tau dong pasti kursi-kursi keramat di K2. Ah mungkin saya masih awam. Mau di puter kursinya takut ganggu privasi bapak di deret 3D. Akhirnya kereta berangkat, ternyata kursi 2C kosong begitu pun 3C, tapi saya masih gengsi mau pindah disitu. Sampai JNG kaki keram. Lepas JNG mau numpang di 3C, eh si bapak nya tidur. Sampai BKS kaki keram. Lepas BKS ada pemeriksaan tiket, bapak nya udah bangun, tapi gengsi kembali datang. Akhirnya si bapak tidur lagi, ahelah. Lewat Cikarang kaki keram. Sambil liat ke belakang kalo-kalo si bapak bangun sambil berdoa mas-mas tukang bantal cepet datang dan bikin berisik sehingga si bapak bangun. Akhirnya mas-mas tukang bantal datang tapi ga bikin berisik, tapi si bapak bangun. Sambil belaga ngulet langsung bilang "Pak saya pindah kesitu ya, nanti kursinya saya balik jadi kaki bisa selonjoran." Akhirnya, kaki bisa selonjoran, kepala bisa disandarkan, disebelah ada mbak-mbak cabe-cabe an, tak tersadarkan.

cc 206

Sadar-sadar kereta berjalan lambat dengan diiringi suara jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, jeglug-jeglug. Itu suara roda kereta ketika melewati wesel kayaknya. Udah mau masuk stasiun kayaknya. CN kayaknya. Mau liat keluar tapi yang keliatan malah cuma saya yang coba melihat keluar. Iya lah kan malam diluar gelap, kan dalam kereta terang lampu nyala, kan juga duduk di seat C. Akhirnya tibalah kita di CN sekitar pukul 01.00 WIB. Langsung keluar kereta, mau foto-foto kamera ketinggalan di tas, ahelah. Silang sama KA Majapahit kalo ga salah dimari. Beberapa menit berikutnya KA Senja Utama Solo diberangkatkan kembali. Saya balik ke kursi dan kereta udah jalan dan si bapak di 3A ga ada. Kemanakah dia? Padahal koper di atas masih teronggok disana.

KA Senja Utama Solo

Beberapa saat kemudian sampai CNP. Kirain bakal ls, ga taunya berhenti, mau turun takutnya nanti ternyata cuma sebentar berhenti. Disini silang 2 kereta, KA Sembrani dari SBI dan KA Senja Utama Jogja dari YK. Ternyata berhenti disini lebih lama dari pada di CN, ahelah ga sempat ambil foto deh di CN dan CNP. Akhirnya KA Senja Utama Solo diberangkatkan kembali, si bapak sebelah saya masih ga ada. Kemanakah dia? Selanjutnya mata masih melek terjaga, liat keluar kayaknya ada beberapa pengerjaan DT ya, kalo ga ada berarti saat itu saya udah merem. Masih sadar sampai ketika KA Senja Utama Solo silang KA Gajayana tujuan GMR di LWG. Kereta berangkat, bapak disebelah saya masih ga ada. Koper diatas kepala saya masih ada. Dipastikan saya menguasai 4 seat. Tidur nyenyak sampai PWT.

Dalam Kereta

Dalam Kereta

Ditengah jalan saya kebangun, gara-gara ada bapak-bapak angkatin koper dan segala barang bawaan nya ke bordes. Kirain udah mau sampe PWT, pas liat keluar kebetulan ada stasiun lewat di jendela, tulisannya kalo ga salah Karangsari. Bapak yang duduk disebelah saya masih ga ada. Namun kopernya masih ada. Sampai akhirnya beberapa puluh atau belas menit kemudian kereta berjalan lambat dan suara jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, terdengar lagi. Itu suara roda kereta ketika melewati wesel kayaknya. Udah mau masuk stasiun kayaknya. PWT kayaknya. Mau liat keluar tapi yang keliatanmalah cuma saya yang coba melihat keluar. Iya lah kan malam diluar gelap, kan dalam kereta terang lampu nyala. Akhirnya tibalah kita di PWT sekitar pukul 04.00 WIB. Sepertinya ada pengulangan kalimat ya. Keluar kereta langsung foto-foto suasana sekitar. Tidak lupa kucek-kucek mata dan pura-pura ngulet, biar kayak traveller-traveller habis jalan jauh gitu.

KA Senja Utama Solo

Stasiun Purwokerto

Selepas KA Senja Utama Solo meninggalkan jalur 4 PWT, disusul dengan KA Progo yang easy come easy go di tempat yang sama, suasana stasiun pun kembali sepi. Saya memutuskan melakukan kegiatan harian di toilet lebih awal. Didalam remangnya toilet PWT, pada posisi yang sangat ideal untuk berfilosofis, saya membayangkan kemungkinan yang terjadi atas hilangnya bapak disebelah saya. Pertama, mungkin bapak itu adalah Agen Federal yang sedang mengungkap kasus penyeludupan benda terlarang yang dilakukan oleh penumpang KA, ah mungkin Agen Federal Oil. Kedua, bapak tersebut bersikap kurang sopan pada saat kereta melaju di jalur utara, sehingga dipindahkan ke dimensi lain oleh penunggu nya, mungkin dimensi ke-sembilan. Namun rasanya yang paling mungkin adalah bapak tersebut turun di CN dan koper yang berada di atas kepala saya adalah barang seludupan berisi Federal Oil yang hendak diseludupkan ke dimensi ke-sembilan oleh penunggu jalur utara. Lalu ada apa gerangan yang menarik saya sehingga datang ke PWT? Kemanakah tujuan saya selanjutnya? Ahelah, pasti udah pada tau lah. ini kan cerita nya prequel. Pokoknya, stay tune!

Lapka nya:
- PSE   : 22.xx
- CN    : 01.xx - 01.14 x KA Majapahit
- CNP  : 01.19 - 01.35 x KA Sembrani & KA Senja Utama Jogja
- LWG : 01.4x - 01.50 x KA Gajayana
- PWT : 04.02

TRilogi (K3 Serayu Pagi - Kenangan Ketinggian Kawan)

Udara pagi yang dingin menusuk di Purwokerto, tepatnya di area merokok selatan PWT. Ga ngerokok sih, tapi mungkin aja ada sisaan bara rokok yang bisa membantu menghangatkan hati ini, maksudnya badan ini. Bingung apa yang mau diceritakan. Pokoknya rangkaian KA Kamandaka dilangsir di jalur 3. Terus ada kereta barang masuk di jalur 4. Terus saya menunaikan 2 rakaat dulu. Terus KA Kamandaka di berangkatkan ke SMC. Terus rangkaian KA Logawa dilangsir di jalur 2. Terus saya makan Sari Roti rasa keju di area merokok utara PWT. Ga ngerokok sih, tapi mungkin aja ada sisaan bara rokok yang bisa membantu menghangatkan hati ini, maksudnya badan ini. Terus kereta barang di jalur 3 diberangkatkan ke selatan. Pokoknya kayak gitu, tapi mungkin aja urutannya ada yang kebalik, tapi yang jelas kayak gitu. Baru akhirnya saya keluar peron buat liat-liat area luar PWT.

KA Progo

KA Kamandaka

Diluar saya benar-benar melihat-lihat secara harfiah. Jadi tidak ambil foto satu pun. Perhatian saya langsung tertuju pada ruang tunggu PWT. Banyak sekali pria dan wanita muda dengan menggendong carrier diatas 40L, habis Slamet-an mungkin. Tapi bukan itu yang menarik perhatian saya. Perhatian saya tertuju langsung pada Indomart, karena seret habis makan roti tadi belum sempat minum. Setelah membeli bekal di Indomaret barulah perhatian saya tertuju pada jendela di belakang itu toko, sehingga memungkinkan untuk penumpang membeli tanpa keluar area peron. Cukup tekan bel saja, dan pesan layaknya di warung kelontong. Namun saya ragu apakah barang yang dibeli sesuai dengan yang diinginkan, bisa saja ada miskomunikasi antara abang-abang Indomart dengan penumpang. Misal memesan susu Frisian Flag rasa strawberry, tapi dikasihnya susu Frisian Flag rasa strawberry yang low fat. Tidak sesuai pesanan. Pembeli rugi. Pembeli berhak melaporkan kejadian ini ke YLKI. Skip.

Platname Purwokerto

Suasana PWT

Keluar dari Indomart barulah perhatian saya tertuju pada bapak-bapak yang lari-larian karena mengejar KA Logawa yang sudah mau jalan. Dan akhirnya bapak tersebut harus mengubur impian nya dalam-dalam untuk bisa naik KA Logawa hari itu. Chin up dude. Barulah terakhir perhatian saya tertuju oleh beberapa rombongan pendaki yang sedang menunggu KA Serayu Pagi tujuan JAKK. Dilihat secara seksama apparel mereka dari atas sampai bawah cukup stylish dan branded. Ada beberapa yang menenteng tenda dan sleeping bag. Dalam kelompok besar beberapa hanya interaksi ke beberapa orang saja. Saya jadi ragu mereka habis Slamet-an, lagi pula Slamet kan lagi batuk-batuk. Sangka an saya akhirnya memutuskan bahwa mereka adalah anak-anak open trip, dari Dieng mungkin. Akhirnya sangka-sangka an itu berakhir ketika mas-mas stasiun bilang dengan halo-halo nya kalau KA Serayu Pagi tujuan JAKK telah tersedia di jalur 2.

Bendungan Serayu

Suasana dalam kereta

Setelah boarding dan memastikan tempat duduk dikereta, saya beranjak keluar dan sekedar ambil beberapa foto suasana PWT pagi ini. Sampai akhirnya sekitar pukul 06.30 WIB KA Serayu Pagi diberangkatkan. Perjalanan petak PWT - KRY sendiri rasanya sudah tidak perlu dideskripsikan lagi. Jalur bersejarah nan eksotis, dimana kiri kanan jalur didominasi permadani hijau ilahi. Ditambah gagahnya gunung atau bukit yang berdiri. Derasnya Sungai-sungai yang mengaliri. Kokohnya jembatan-jembatan yang menghubungi. Ditambah anak-anak yang berlari. Sampai akhirnya tiba di KRY sekitar pukul 07.00 WIB. Keluar sekedar ambil foto sambil menikmati morning breeze. Berhenti agak lama, karena KA Serayu Pagi harus putar loko. Sebenarnya sih bukan putar loko, tapi ganti posisi loko. Soalnya kalo putar loko kan harus pakai turn table atau segitiga pembalik atau baloon loop. Ya kan? Hingga akhirnya diberangkatkan kembali sekitar setengah jam kemudian.

Stasiun Kroya

Gubuk ditengah sawah

Di kereta saya duduk bersama satu kelompok pendaki beranggotakan kalo tidak salah 4 orang. Dengan distribusi beban 1 orang carrier 80L, 2 orang carrier 40L, dan 1 orang daypack 28L. Dengan tambahan 1 tenda, 2 sleeping bag, dan 1 matras ditenteng. Awalnya saya mengira mereka habis Slamet-an, namun setelah dengar obrolan-obrolan pagi yang khas dari mereka, ternyata mereka dari Dieng, Prau tepatnya, saya jadi membayangkan track Prau lebih berat dari jalur Linggarjati di Ciremai. Bagaimana tidak, total 188L untuk 4 orang masih belum cukup untuk menampung 1 tenda, 2 sleeping bag, dan 1 matras. Bukan apa-apa, cuma kasian aja sama mas-mas sebelah yang ga kebagian bagasi karena harus "ngalah" sama tumpukan sleeping bag, dan matras yang ditaruh di bagasi atas. Skip.

Stasiun Sidareja

Stasiun Banjar

Perjalanan petak KRY - TSM sendiri rasanya sudah tidak perlu dideskripsikan lagi. Jalur bersejarah nan eksotis, dimana kiri kanan jalur didominasi permadani hijau ilahi. Ditambah gagahnya gunung atau bukit yang berdiri. Derasnya Sungai-sungai yang mengaliri. Kokohnya jembatan-jembatan yang menghubungi. Ditambah anak-anak yang berlari. Setelah berhenti di beberapa stasiun untuk menaik turunkan penumpang atau pun untuk bersilang. Hingga suatu saat kereta berjalan lambat dan suara jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, terdengar. Itu suara roda kereta ketika melewati wesel kayaknya. Udah mau masuk stasiun kayaknya. TSM kayaknya. Sampai akhirnya tiba di TSM sekitar pukul 10.00 WIB dimana KA Lodaya Pagi tujuan SLO sudah tidak sabar untuk gantian pakai jalur yang sebelumnya kami lewati.

KA Lodaya Pagi

Stasiun Tasikmalaya

Sepanjang perjalanan selanjutnya rombongan pendaki yang sebangku dengan saya bercerita tentang serunya pendakian yang baru saja mereka tunaikan. Mulai dari beratnya beban yang dipanggul, paha yang keram, dingin yang menusuk di atas sana, hingga panggilan alam di tengah malam. Sambil mengagumi gunung dan bukit di kiri kanan jalur, saya jadi teringat masa-masa sering keluyuran ke ketinggian. Teringat gimana dingin nya malam ditengah hangatnya persahabatan di dalam tenda, di ketinggian. Teringat gimana tersiksanya bila panggilan alam memangil disaat bulan belum berganti shift dengan matahari, di ketinggian. Dan tentunya teringat ngilunya disengat selusin lebah, di ketinggian. Sekarang semua sudah pada lulus kuliah, kerja di tempat berbeda, dan punya kesibukan masing-masing. Punya kewajiban yang ga bisa ditinggalkan sekedar untuk menikmati mi instan terenak didunia. Untuk sekedar menikmati kopi sachetan yang rasanya bisa tandingin Double Tall Breve Caramel Macchiato Ekstra Caramel Sauce. Ah kapan kita kemana nih? Flashback selesai.

Stasiun Cipendeuy

Untuk perjalanan petak TSM - KAC sendiri rasanya sudah tidak perlu dideskripsikan lagi. Jalur bersejarah nan eksotis, dimana kiri kanan jalur didominasi permadani hijau ilahi. Ditambah gagahnya gunung atau bukit yang berdiri. Derasnya Sungai-sungai yang mengaliri. Kokohnya jembatan-jembatan yang menghubungi. Ditambah anak-anak yang berlari. Setelah berhenti di beberapa stasiun untuk menaik turunkan penumpang atau pun untuk bersilang. Hingga suatu saat kereta berjalan lambat dan suara jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, jeglug-jeglug, terdengar lagi. Itu suara roda kereta ketika melewati wesel kayaknya. Udah mau masuk stasiun kayaknya. KAC kayaknya. Sepertinya ada pengulangan kalimat ya. Atau paragraf? Sebelum masuk KAC sebenarnya sudah ada pemberitahuan dari crew melalui halo-halo yang ada di kereta. Sampai akhirnya tiba di KAC sekitar pukul 13.30 WIB.

Stasiun Kiaracondong

Selanjutnya saya harus menuju BD menggunakan lokalan. Karena belum memiliki tiket, maka tempat yang pertama saya tuju adalah toilet. Mengapa toilet bukannya loket? Karena ini adalah kebutuhan yang penting dan genting. Kegiatan yang harusnya saya lakukan pagi hari terpaksa tertunda karena dinginnya air di PWT. Didalam remangnya toilet KAC, pada posisi yang sangat ideal untuk berfilosofis, saya teringat akan bagaimana nasib dan dimana keberadaan bapak-bapak yang duduk di sebelah saya yang tiba-tiba menghilang di kereta yang saya tumpangi menuju PWT namun kopernya masih ada. Siapakah sebenarnya bapak itu? Apakah isi dari koper misteri itu? Bagaimana cerita lengkapnya? Nantikan kisah sebelumnya. Dan untuk apa saya ke BD? Nantikan kisah selanjutnya. Stay tune.

Lapka nya:
- PWT  : 06.30
- KRY  : 0x.xx - 07.15
- MA    : 07.xx - 07.33
- KWG : 08.xx - 08.08
- SDR   : 08.25 - 08.27
- BJR    : 08.57 - 09.04
- BJG   : 09.22 - 09.28 x KA Pasundan
- TSM  : 10.10 - 10.28
- CPD  : 11.xx - 11.49
- CB     : 12.21 - 12.24
- KAC  : 13.39

noted: Sebenarnya ada beberapa stasiun persinggahan yang tidak tercatat. Termasuk ketika KA Serayu silang dengan KA Argo Wilis.